力建平臺液壓系統-加煤液壓系統生產商-侯家鎮液壓系統生產商
威海力建(jian)液壓設備(bei)廠(chang)
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園(yuan)
主(zhu)營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)(ye)壓系統(tong)是一(yi)種(zhong)以油(you)液(ye)(ye)作為工(gong)作介質，利用油(you)液(ye)(ye)的(de)(de)壓力能并(bing)通過控(kong)制閥門等附件(jian)(jian)操縱液(ye)(ye)壓執行(xing)機(ji)構工(gong)作的(de)(de)整(zheng)套裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，包括動(dong)(dong)力元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)、執行(xing)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)、控(kong)制元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)、輔助(zhu)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)（附件(jian)(jian)）和液(ye)(ye)壓油(you)。原(yuan)(yuan)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)輸出(chu)特性往往不能和執行(xing)機(ji)構的(de)(de)要求（力，速度，位移）理想匹配。因此，就(jiu)需要某種(zhong)傳動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，將原(yuan)(yuan)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)輸出(chu)量進行(xing)適(shi)當變換，使其滿足(zu)工(gong)作機(ji)構的(de)(de)要求。液(ye)(ye)壓系統(tong)就(jiu)是用液(ye)(ye)壓原(yuan)(yuan)理來實現這種(zhong)變換功能的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。
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外泄(xie)(xie)漏是指油液從各(ge)密封不嚴處泄(xie)(xie)漏到(dao)液壓缸外面(mian)的大氣中,常見的外泄(xie)(xie)漏有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋較多(duo)采用螺(luo)紋(wen)連(lian)接,然(ran)后(hou)在(zai)螺(luo)紋(wen)端口(kou)處(chu)加0形密封(feng)圈。當此處(chu)發生漏油現象時多(duo)為(wei)O形圈損壞,只要(yao)更換合適的新O形圈即可(ke)解(jie)決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油(you)現象發生時,除(chu)更換(huan)密(mi)(mi)封圈外(wai),還應檢(jian)查活(huo)塞(sai)桿是否損傷(shang)。若活(huo)塞(sai)桿有損傷(shang),可(ke)用(yong)(yong)油(you)將其(qi)清洗(xi)干凈,干燥后用(yong)(yong)金屬膠(jiao)涂抹在損傷(shang)處,再用(yong)(yong)活(huo)塞(sai)桿油(you)封在活(huo)塞(sai)桿上來回移動(dong)刮去多余的膠(jiao),等膠(jiao)完(wan)全固(gu)化后再投入(ru)使用(yong)(yong)。若導向(xiang)(xiang)套(tao)磨損,可(ke)加工一個(ge)內徑略小的導向(xiang)(xiang)套(tao)來更換(huan)。經驗表明,安裝(zhuang)加工新導向(xiang)(xiang)套(tao)后,如果油(you)封僅能(neng)用(yong)(yong)1個(ge)月左右(you),則新導向(xiang)(xiang)套(tao)的內徑尺寸應比原來減(jian)小0.15mm。這樣,新的導向(xiang)(xiang)套(tao)既可(ke)以正(zheng)確安裝(zhuang)密(mi)(mi)封圈又可(ke)以彌補(bu)磨損的間隙,從(cong)而能(neng)更好地起(qi)到密(mi)(mi)封作用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所(suo)有(you)(you)的液壓系統在使用一段時間后,由(you)于沖擊和(he)振動(dong)(dong)會造成(cheng)管接頭松動(dong)(dong)。管接頭的漏(lou)油主要與連接處的加工精度、緊固(gu)強度及有(you)(you)沒(mei)有(you)(you)毛刺等因素有(you)(you)關,因此(ci)(ci)當發現此(ci)(ci)處漏(lou)油,除(chu)檢(jian)(jian)查(cha)密封(feng)圈的密封(feng)情況外,還應檢(jian)(jian)查(cha)接頭是否正確(que)裝配、是否可靠擰(ning)緊以及接觸(chu)面有(you)(you)無傷痕(hen)等,必要時加以更(geng)換或(huo)修(xiu)復。
上述圖片僅供(gong)參(can)考，詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情請咨詢我們(men)(men)，更多型號請訪問我們(men)(men)的網站(zhan)或致電我們(men)(men)了(le)解'。謝(xie)謝(xie)
內(nei)泄漏是指在(zai)液壓缸內(nei)部油液從高壓腔通過各種間隙(xi)向(xiang)低壓腔泄漏。當然,如(ru)能通過正(zheng)規的測量(liang)程序來判斷(duan)則更(geng)好。引起此處內(nei)漏的主要原(yuan)因:
1.缸套內壁和活(huo)塞磨損致使(shi)間隙增大超差,造成高(gao)低壓腔互通(tong)。
2.活(huo)塞上密封(feng)圈(Y型密封(feng)圈較多)磨(mo)損、劃傷、老化致使密封(feng)不嚴(yan)。
3.當活塞(sai)桿(gan)受力(li)不當或(huo)導(dao)向套與活塞(sai)桿(gan)之間的(de)間隙較大時,使活塞(sai)偏(pian)向缸壁某一方(fang),活塞(sai)的(de)傾斜或(huo)偏(pian)磨造成內漏。
4.缸套內(nei)壁加工時(shi),圓度、圓柱度超差(cha)或使用中局部磨損(sun)導致內(nei)漏。因(yin)此,當有內(nei)漏時(shi),應首先對(dui)各(ge)配合零件進行嚴格檢(jian)查。
缸(gang)套的修復多(duo)采用(yong)(yong)鏜內孔的方(fang)法,然(ran)后配(pei)以(yi)加(jia)(jia)(jia)大(da)直徑(jing)的活(huo)塞(sai)。據有(you)關(guan)資料,若(ruo)新更換的活(huo)塞(sai)Y型密封(feng)(feng)圈能用(yong)(yong)3個(ge)(ge)月(yue)左右(you),則新加(jia)(jia)(jia)工的活(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)尺(chi)寸(cun)應比原來增大(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密封(feng)(feng)圈僅(jin)能用(yong)(yong)1個(ge)(ge)月(yue)左右(you),則新加(jia)(jia)(jia)工的活(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)尺(chi)寸(cun)應比原來增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)可以(yi)有(you)效(xiao)地提高(gao)密封(feng)(feng)圈的預壓縮量(liang),使其唇邊緊貼在缸(gang)壁和活(huo)塞(sai)上起到初始密封(feng)(feng)的作(zuo)用(yong)(yong)。自己(ji)加(jia)(jia)(jia)工活(huo)塞(sai)時材料可選用(yong)(yong)耐磨鑄(zhu)鐵或45#鋼。
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